鋰電負(fù)極材料產(chǎn)能過剩，超細(xì)粉體包裝機(jī)何去何從

今年受燃油車降價(jià)影響，新能源電動(dòng)汽車增速再次放緩，已影響到鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的上游。由于前幾年行業(yè)大幅擴(kuò)張，涌入大批負(fù)極材料上游廠家，目前正處于產(chǎn)能過剩、去庫存階段。近日，尚太科技發(fā)布公告稱，石家莊某生產(chǎn)基地已陸續(xù)停產(chǎn)，并對相關(guān)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行改造或處置，超細(xì)粉體包裝機(jī)作為負(fù)極材料的包裝設(shè)備或?qū)⑻蕴?/span>

不過尚太科技表示而此次停產(chǎn)是應(yīng)對疲軟市場降本增效的關(guān)鍵舉措，先淘汰一批陳舊設(shè)備和落后競爭力，而后續(xù)將根據(jù)市場情況決定是否恢復(fù)生產(chǎn)運(yùn)營，然后再采購新的設(shè)備。

但超細(xì)粉體包裝機(jī)廠家需要警醒的是，尚太科技的停產(chǎn)只是開始，目前負(fù)極材料市場供過于求，勢必還會淘汰一批落后產(chǎn)能。同時(shí)，企業(yè)進(jìn)入新能源市場的腳步暫緩，超細(xì)粉體包裝機(jī)的需求將再次受到?jīng)_擊。在此期間，超細(xì)粉體包裝機(jī)廠家一方面可以開拓其他行業(yè)，比如電子高端金屬粉、精細(xì)化工等；另一方面要不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，完善自身工藝，未來當(dāng)新能源負(fù)極材料行業(yè)市場擴(kuò)大或者其他行業(yè)有需求時(shí)，才一爭之力。

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